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一号线正线线路最大坡度为25‰，正线最小曲线半径为200m。

题目
判断题
一号线正线线路最大坡度为25‰，正线最小曲线半径为200m。
A

对

B

错

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第1题：

判断题
《中国铁路上海局集团有限公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施办法》的通知（上铁客〔2018〕191号）规定，客运站段做好失信行为信息的录入、审核、移除及相关证据资料保管等工作。
A

对

B

错


正确答案： 对
解析： 暂无解析

第2题：

问答题
检测整流设备输出端的杂音时，监理工程师应提醒测试人员注意哪些问题？

正确答案： 在杂音计输入端加一个2ｕｆ的电容，用于隔直流电流，防止损坏杂音计。
解析： 暂无解析

第3题：

填空题
当列车速度提高到（）km/h以上时，其振级将超过我国《城市区域环境振动标准》规定的铁路干线两侧80dB的规定。

正确答案： 200
解析： 暂无解析

第4题：

多选题
救援列车在作业前需向调度中心确认（）。
A

故障车具体停车位置

B

救援车驾驶模式

C

故障车司机姓名

D

故障车司机情况


正确答案： C,D
解析： 暂无解析

第5题：

问答题
简述移位接触器的检查。

正确答案： 当顶杆触头间隙为1.5mm时，接点不应断开，用2.5mm垫片试验或用副销带动道岔时，接点应断开，非经人工恢复不能接通电路。移位接触器应能经常监督主销良好，当主销折断时，接点应可靠断开，切断道岔表。
解析： 暂无解析

第6题：

问答题
论述梁轨间产生纵向相互作用力的必要充分条件是什么？

正确答案： 1）梁轨纵向相对位移；
2）轨道阻力，对于无碴轨道，轨道阻力即为纵向扣件阻力。桥上无缝线路纵向力包括4项，即伸缩力：由于梁体温差影响伸缩而产生的梁轨间纵向力。拱曲力：由于列车垂直荷载作用使梁体挠曲而产生的梁轨间纵向力。断轨力：由于钢轨折断而产生的梁轨间纵向力。制动力：由于列车制动而产生的梁轨间纵向力。
解析： 暂无解析

第7题：

问答题
解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动多少米以上方可停车？

正确答案： 在进行解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动5米以上方可停车。
解析： 暂无解析

第8题：

问答题
后张法施工中要预留哪些孔道？

正确答案： 穿筋孔道、压浆孔道、排气孔道，有时还有抽气孔，排水孔道。
解析： 暂无解析

第9题：

填空题
由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施，说明作业的（）、（）、（），并记入值班日志中。

正确答案： 时间,地点,内容
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
仰拱（含填充）和底板混凝土强度达到（）Mpa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可直接通行。
A

4

B

5

C

6

D

7


正确答案： B
解析： 暂无解析

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