一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭。

题目
判断题
一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭。
A

B

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第1题:

一号线地铁列车门切除装置的作用不包括()

  • A、使车门解锁
  • B、增加车门安全性
  • C、将故障车门从门控系统中切除
  • D、机械切除故障车门

正确答案:A

第2题:

司机室左右两侧墙板上各有一组车门控制面板,控制()的开启与关闭,在司机台上设有控制车门开启的控制按钮,控制()的开启。


正确答案:左右侧车门、左侧车门

第3题:

一号线地铁列车共有()个车门。


参考答案:48

第4题:

车门与安全门非联动的情况下,正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮,当听到关门蜂鸣器响第()声时,副司机操作PSL盘关闭安全门。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

正确答案:C

第5题:

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()

  • A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
  • B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
  • C、示意司机重新打开车门/屏蔽门
  • D、将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
  • E、确认站台安全后恢复紧停

正确答案:A,B,C,D

第6题:

当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。


正确答案:错误

第7题:

客室车门可以通过换端按钮使两侧车门同时打开。


正确答案:正确

第8题:

下属有关电动塞拉门描述错误的是()

  • A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时,车门打开
  • B、零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时,车门关闭
  • C、列车速度高于1km/h时,车门会自动关闭
  • D、可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门

正确答案:C

第9题:

运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。

  • A、按压错开门侧关门按钮关闭车门
  • B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员
  • C、车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门
  • D、车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

正确答案:A,B,C

第10题:

当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。

  • A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
  • B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
  • C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
  • D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

正确答案:A

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