第1题:
两列动车组重联后,MON上仍显示8辆编组,且紧急制动动作的原因是什么?
第2题:
CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。
第3题:
CRH2型动车组重联作业时,第2编组进入连接线路,距离第1编组2m左右停车。( )
第4题:
下列对CRH2型动车组的编组方式说法不正确的是()。
第5题:
16辆编组的动车组可两列重联回送
第6题:
第1编组随车机械师进入第1编组0号车司机室,按下()开关,MON显示联挂准备→()→打开头罩→()→联挂准备完成。
第7题:
CRH380A型动车组重联后,MON上不显示16辆编组,仍为8编组,后列全车照明熄灭,操作台显示灯及显示器均失电,造成该故障的原因为()。
第8题:
A.全部熄灭
B.显示器常亮,指示灯熄灭
C.显示器熄灭,指示灯常亮
D.全部常亮
第9题:
CRH380A统型动车组牵引时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
第10题:
动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。