受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过（）吸收缓冲。

第1题：

受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的（）来实现的。通过安装液压阻尼器使弓头的碳滑条有很好的随网性。

第2题：

弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的（）。

• A、受电弓垂直作用到接触网上的力
• B、停车时，传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力
• C、关节间磨擦产生的力，与弓头运行方向相反
• D、气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力

第3题：

第4题：

受电弓升降过程中，通过平衡杆的作用，可以避免弓头的翻转。

第5题：

DSA200受电弓减振器有效地吸收机车高速运行时产生的冲击和振动，保证受电弓滑板与接触导线可靠工作。

第6题：

与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有：（）。

• A、拉出值
• B、导高
• C、跨距
• D、始触区

第7题：

受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。

第8题：

平衡杆使弓头具有一定的自由度，同时弓头集电时，弓头与接触网之间的高频振动可以通过弓头悬挂装置吸收缓冲。

第9题：

静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为（）。

第10题：

当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏