出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确？（）

第1题：

若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。

第2题：

车门关闭时，在MMI上车门图标为蓝色，车门发生故障时图标显示（），车门的紧急开门装置手柄被拉下时图标显示（），车门被切除时图标显示（）。

第3题：

以下哪些方式会触发外部指示灯常亮（）。

• A、车门操作内、外部退出服务锁
• B、车门操作内、外部紧急解锁
• C、车门出现次要故障
• D、车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位

第4题：

行车状态下出现车门关闭故障（第2位），列车会自动施行快速制动。

第5题：

运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。

• A、按压错开门侧关门按钮关闭车门
• B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员
• C、车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门
• D、车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车

第6题：

车门切除处置原则为（）

• A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责
• B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责
• C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门
• D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

第7题：

车门故障切除后，即使关闭所有车门，“门全关”灯也不会亮。

第8题：

关于单个车门故障下列说法错误的是（）

• A、单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理
• B、隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”
• C、前往现场第一时间核对车门编号
• D、在站车门故障处理在关门状态下进行

第9题：

列车站停时车辆乘务员确认车门无法关闭时，可不关闭该车门，但需通知客运列车长对相关车门安排人员看守，防止旅客靠近故障车门，列车终到后，再组织处理。

第10题：

出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确？（）

• A、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。
• B、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
• C、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
• D、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。