下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()

题目

下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()

  • A、单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行
  • B、单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务
  • C、整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务
  • D、车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务
  • E、列车整侧车门无法开启,须清客退出服务
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第1题:

正线故障处理主要依据《电客车故障处理指南》进行。


正确答案:正确

第2题:

小明上班时,他应该带的文本有()。

  • A、《行车组织规则》
  • B、《电客车司机手册》
  • C、《电客车故障处理指南》
  • D、《电客车司机现场应急处置方案》

正确答案:A,B,C,D

第3题:

关于单个车门故障下列说法错误的是()

  • A、单个车门故障记下故障门编号,带齐备品去现场处理
  • B、隔离车门四要素“一关门,二反拉,三隔离,四确认”
  • C、前往现场第一时间核对车门编号
  • D、在站车门故障处理在关门状态下进行

正确答案:D

第4题:

简述客车车门故障的处理原则。


正确答案: 客车在车站发生车门故障时,行调操作客车重新开关一次车门。故障不能消除时,行调通知车辆监控员前往故障门进行处理。处理完后,车辆监控员通知行调。

第5题:

一号线电客车运行中车载设备出现故障时,行调令司机按照()故障应急处理指南进行故障处理。

  • A、一号线电客车
  • B、信号
  • C、二号线电客车
  • D、车载

正确答案:B

第6题:

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。


正确答案:正确

第7题:

电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。


正确答案:车站

第8题:

电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。


正确答案:正确

第9题:

客车车门故障的处理?


正确答案: A.客车在车站发生车门故障时,站台岗协助确认故障门位置,司机再次打开屏蔽门和车门,并前往故障门处进行处理;
B.故障门处理完后,先关屏蔽门,后关客室门,确认正常后开车。

第10题:

下列不属于正司机职责的是()。

  • A、负责电客车整备作业
  • B、正线运营过程中,负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理,负责突发事件前期应急指挥和处理工作
  • C、负责《司机报单》的填写
  • D、开关门作业过程中负责开关列车车门,确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物

正确答案:C

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