计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴

第1题：

计轴自动站间闭塞区间占用时，显示相应的轴数。例如：区间有一列车，其轴数为240，显示为“（）”。

第2题：

当计轴区间空闲时，轴数显示器显示为（）个零。

第3题：

第4题：

转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。

第5题：

当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障（）须停止自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法行车。

• A、区间空闲但计轴器仍显示有轴
• B、列车整列到站后，区间占用表示灯不灭
• C、区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时
• D、列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮

第6题：

在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。

• A、电话闭塞法
• B、半自动闭塞法
• C、调度命令封锁区间
• D、车站值班员命令封锁区间

第7题：

在三显示单线计轴自动比塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯，发车站不能改变发车方向时，续停止自动闭塞改（）行车。

第8题：

计轴自动站间闭塞区间占用表示灯该表示灯点亮红灯表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于（）状态。

第9题：

三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。

• A、计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。
• B、计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。
• C、计轴区段显示红色，表示该区段占用。
• D、计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。

第10题：

计轴自动站间闭塞区间空闲表示灯该表示灯点亮白灯，表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于（）状态。