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（）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。

题目
单选题
（）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。
A

石子拉风

B

循环拉风

C

跟踪拉风

D

急需拉风

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第1题：

在可能引起跑煤现象中,说法不正确的是()。

A、拉风过大

B、拉风过小

C、下煤不均

D、窑速过快


参考答案：D

第2题：

简述焚风与布拉风的异同。


正确答案: 由于气流越过山地或绕过山地而受到变形的风.即焚风和布拉风（borA.等。在山麓地区，有时受到从山上吹下的强风的袭击.这种风使山麓的建筑物、农作物、渔船等受到很大的危害.这种自山上吹下的强风，叫做下山风。根据同温度有关的特征，下山风可分为焚风和布拉风。在背风面山麓，具有高温低湿的强风叫做焚风，具有低温低湿的强风叫做布拉风。
布拉风是越过山顶向背风山麓吹的寒冷强风。布拉风同焚风一样，从山顶下沉的空气发生绝热增温，但由于山顶的高度不太大，因此增温效果甚微，而且常常伴随有强烈的寒潮侵入，所以温度降.这种风有时极为强烈，引起极大的灾害。也就是说，布拉风由于受到向峰顶的水平辐合的效应和自峰顶下降时的重力效应的双重作用而增强.
焚风本来是对欧洲阿尔卑斯山脉谷地内由南方吹来的强风所取的名称。而布拉风则是对南斯拉夫的达尔马提亚山脉北面吹来的东北方向的强风的称呼。但是，现在无论焚凤或布拉风都已成为与之同类的现象的通用名称。

第3题：

为了给解体作业提供方便，到达解体列车技术作业过程，除需要进行车辆技术检查等技术作业外，还应进行（）等解体前的准备工作。

A.排风

B.排风、摘管

C.摘管

D.拉风


正确答案：B

第4题：

拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

  • A、制动缸
  • B、副风缸
  • C、制动主管
  • D、制动支管

正确答案:B

第5题：

循环拉风是指（）。

  • A、拉风人员跟着列检人员，实行“先检先拉”的一种作业方法
  • B、拉风人员围绕待解车列进行往返拉风的一种作业方法
  • C、去时拉自己一侧的风杆并关闭这一侧的折角塞门，回来时拉另一侧的风杆并关闭另一侧的折角塞门
  • D、用力拉动拉风杆，使副风缸内的余风排出
  • E、全部车辆拉风完毕后，必须将石渣拿掉

正确答案:B,C

第6题：

拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出制动主管内的剩余压缩空气,使自动制动机缓解的作业过程。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第7题：

为了给解体作业提供方便，到达解体列车技术作业过程，除需要进行车辆技术检查等技术作业外，还应进行（）等解体前的准备工作。

  • A、排风
  • B、排风、摘管
  • C、摘管
  • D、拉风

正确答案:B

第8题：

在可能引起跑煤现象中,说法正确的是:()。

A、拉风过大

B、拉风过小

C、下煤不均

D、烧成温度低，加煤多


参考答案：BCD

第9题：

（）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。

  • A、紧急拉风
  • B、石子拉风
  • C、循环拉风
  • D、跟踪拉风

正确答案:D

第10题：

调车作业推送车辆时，要先（）。

  • A、拉风
  • B、放风
  • C、试拉
  • D、摘管

正确答案:C

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