第1题：
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
A.驻站联络员、带班班长
B.驻站联络员、现场防护员
C.工长、现场防护员
D.电话员、现场防护员
第3题：
在区间或站内线路、道岔上封锁施工时，施工单位应在车站（）设驻站联络员，在施工现场设备防护员。
A.信号楼
B.扳道房
C.行车室
D.站长室
第4题：
人井在公共交通路面处打开施工时，必须设置明显（），夜间必须设（）。
第5题：
在那些情况下，现场必须设专人防护？（）
第6题：
A.巡视
B.日常检查
C.施工
D.封锁施工
第7题：
在营业线施工时施工负责人必须在车站行车室设（）施工地点设（）。
第8题：
第9题：
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。驻站联络员和现场防护人员应由指定的、经过（）的人员担任。施工负责人可指派（）负责在车站办理施工封锁及开通手续，向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值班员传达开通线路请求。驻站联络员和现场防护人员在执行防护任务时，应佩戴（），携带（）设备；现场防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。
第10题：
为什么在机车运行线路施工时必须设警示红灯？