第1题：
是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。
A.编组站
B.区段站
C.中间站
D.货运站
第2题：
区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分（）站责任的制度
第3题：
A.运行区段最低牵引定数
B.运行区段最高牵引定数
C.运行区段平均牵引定数
D.不确定(沿途进行加减轴)
第4题：
（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。
第5题：
货运检查站应为列车运行途经有技术作业的（）。
第6题：
列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数（）及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车称为超重列车。
第7题：
区段负责制是指在对货物列车的（）中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
第8题：
A.列车运行的安全
B.各站、各区段间的协调和均衡
C.迅速、便利地运输旅客和货物
D.合理安排乘务人员作息时间
第9题：
列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。
第10题：
货物列车由出发至运行区段的（）站，按运行统计正晚点。