局管内货物列车除按半自动闭塞法行车的区段外，列车运行区段内无长大

第1题：

第2题：

在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视邻线列车运行情况，并及时报告（）.

第3题：

第4题：

绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。

第5题：

区段负责制是指在对货物列车的（）中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。

第6题：

将列车运行进路划分为若干个固定的区段，由设备集中站通过ATS或LCW排列进路，由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔，列车按地面信号显示运行的方法称为（）。

• A、CBTC行车法
• B、IATP行车法
• C、区段行车法

第7题：

区段负责制是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分（）站责任的制度

• A、交接检查
• B、站间区段
• C、局间交接
• D、货运检查

第8题：

第9题：

旅客列车运行区段和行车量，基本上是决定于（），“（）”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则。

第10题：

在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好（）行车防护外，还应监视（）列车运行情况并及时报告工作领导人。