对
错
第1题：
调车作业严禁使用折角塞门放风制动。
第2题：
《铁路人身安全标准》规定，严禁使用（）制动。
第3题：
严禁使用( )放风制动。
第4题：
严禁使用（）放风制动。
第5题：
车辆运行中，严禁使用（）放风制动。
第6题：
可以使用折角塞门放风制动。
第7题：
使用折角塞门放风制动，要防止被制动软管打伤。
第8题：
严禁使用( )塞门放风制动。
第9题：
CRH380B动车组制动车上空气系统为（）。
第10题：
手动放风阀迅速放风，不产生紧急制动的原因有（）。
单选题车辆运行中，严禁使用（）放风制动。A 折角塞门B 截断塞门C 手闸D 铁鞋
单选题关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A 制动主管上的折角塞门B 制动主管上的截断塞门C 制动支管上的折角塞门D 制动支管上的截断塞门
单选题严禁使用（）放风制动。A 排风阀B 截断塞门C 折角塞门D 机车
关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A、制动主管上的折角塞门B、制动主管上的截断塞门C、制动支管上的折角塞门D、制动支管上的截断塞门
单选题手动放风阀迅速放风，不产生紧急制动的原因有（）。A 塞门116关闭B 塞门117关闭C 塞门158关闭D 塞门156开放
单选题《铁路人身安全标准》规定，严禁使用（）制动。A 截断塞门放风B 折角塞门放风C 人力制动机D 简易紧急制动阀放风
判断题使用折角塞门放风制动，要防止被制动软管打伤。A 对B 错
处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，严禁使用（）制动。A、截断塞门放风B、折角塞门放风C、人力制动机
《铁路人身安全标准》规定，严禁使用截断塞门放风。
