并行营业线地段使用机械进行作业时如何保证列车行车安全?

题目
问答题
并行营业线地段使用机械进行作业时如何保证列车行车安全?
参考答案和解析
正确答案: 1、机械作业时不能侵入铁路建筑接近限界。
2、在营业线两侧15米范围内并行等高或高于既有铁路的机械和车辆施工地段,在铁路限界外靠近营业线一侧设置防护带,进行封闭施工。
3、在10米范围内施工时,严禁机械车辆调头;机械转头或会车必须在宽阔地段设置调头区内进行,并有专人监护,严禁侵限,列车通过时须停止作业并收回作业臂。
4、翻斗汽车在营业线旁边运行时,不得将翻斗升起。
5、施工机械进入营业线路堑高坡作业应派安全员监控。
6、对营业线(沉降、位移)进行跟踪观察。
7、大型机械作业时实行“一机一人”防护,施工机械、车辆未停止作业,监控人员不准离开施工现场。
8、重型、超高、履带式运输车辆或施工机械通过道口桥涵下时,应提前与设备管理单位联系,听从运营部门指挥,方能通过。过轨过程中出现意外时应及时通知运营部门,关在规定的距离高防护。
解析: 暂无解析
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第1题:

邻近营业线施工作业,下列做法正确的有()

  • A、营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工,项目部必须在铁路限界外设置防护绳(带),并设置驻站联络员和现场防护员。
  • B、增加二线路基施工,在与既有线路肩并行等高和高出的地段,施工场地出入口必须设置栏门,并派专人看守,车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时,出入口栏门必须关门落锁。
  • C、毗邻营业线使用大型机械作业,应对司机进行行车安全常识教育,推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备。
  • D、因为未直接影响行车,所以不需要签定安全协议。
  • E、邻近营业线进行基坑开挖,不需要通知设备单位。

正确答案:A,B,C

第2题:

营业线施工系指影响营业线设备稳定设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。营业线施工必须把确保确保行车安全放在首位。


正确答案:正确

第3题:

营业线施工系指影响营业线()的各种施工分为施工作业和维修作业。

A、设备稳定

B、设备安全

C、行车安全

D、设备使用


参考答案:ACD

第4题:

营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和()的各种施工,分为施工作业和维修作业。

  • A、设备安全
  • B、侵入限界
  • C、人身安全
  • D、行车安全

正确答案:D

第5题:

下列哪项施工为临近营业线A类施工()

  • A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
  • B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
  • C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
  • D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

正确答案:B

第6题:

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,可以利用列车间隔进行。


正确答案:错误

第7题:

对列车进行通过作业动态检查时,发现配件丢失及影响行车安全的重点故障时应如何处理?


正确答案: 应与运输部门联系后利用换乘、换挂时间,组织故障专修组快速处理;对不停车及无站停处理故障时间的,按规定拦停处理,其他故障向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。

第8题:

邻近营业线进行()可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。

A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业

B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工

C、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业

D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工

E、路基填筑或弃土等施工


参考答案:ABDE

第9题:

营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。分为施工作业和维修作业。


正确答案:正确

第10题:

营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为()和维修作业。

  • A、检修作业
  • B、施工作业
  • C、改建作业

正确答案:B

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