问答题货车自动制动机空、重位置调整由谁负责？

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货车自动制动机空、重位置调整由谁负责？

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第1题：

车辆自动制动机空重位置调整与检查,在有长大下坡道的专用线内取送车作业时,由专用线调车组人员负责检查。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：×

第2题：

KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点？

正确答案: KZW-A型货车空重车自动调整装置突出特点是结构简单、工作可靠、维修保养方便。其主要技术特征和参数简介如下：
（1）制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至全重车任何重下的车辆制动率均小于车辆黏着允许的制动率。
（2）在空车至全重车任何载重下，当列车管风压在500kPa时，常用全制动的平衡压力均为360kPa，空车制动缸压力为（140±20）kPa，完全能够与目前我国主型制动机配套使用。
（3）在空车制动时，具有制动缸压力初跃升功能。
（4）C-A型传感阀调整行程根据转向架枕簧刚度情况分21mm、27mm两种，适用于目前各种转向架车辆。
（5）测重系统中的C-A型传感阀只在制动时才与抑制盘接触，阀的工作条件有利，受车辆运动影响小。另外加设了复位弹簧，减小车辆振动对测重系统的影响，作用稳定、可靠。
（6）管路连接全部采用法兰连接，橡胶密封，运用中不易产生漏泄故障。
（7）设有较为明显的空重位显示标志。

第3题：

装有自动制动机空重位置手动调整装置的车辆,车辆总重达到40t时,由装车站按();卸车后由卸车站()。

参考答案：重车位调整;调整到空车位

第4题：

试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？

正确答案:传感阀由触头、复原弹簧、调压弹簧、传感活塞、传感阀夹芯阀及弹簧和各密封圈组成。调整阀由限压阀活塞、夹心阀、限压阀、压力弹簧、膜板、推杆、显示器等。

第5题：

货车自动制动机空、重位置调整由谁负责？

正确答案:装卸车后，由货运人员负责；编入列车时，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由货运检查人员负责，列车既无列检作业又无货运检查人员作业时，由车站发车人员负责检查与调整。

第6题：

车辆自动制动机空重位置的调整,由装车站或卸车站的货运员负责。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第7题：

调整制动机空重位置在装卸车站由（）负责。

A、货运人员
B、调车人员
C、装卸车负责人

正确答案:C

第8题：

自动制动机空重位置的调整,由车辆部门人员负责。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

简述目前我国铁路货车空重车自动调整装置的主要种类

正确答案:目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有4种: KZW-4型、KZW-4G系列(含KZW-4G、KZW-4GAB、KZW-4GCD型)、KZW-6型、TWG1系列(含TWG-1AB、TWG-1CD型)。

第10题：

120制动机的空重车自动调整装置由（）等组成。

正确答案:空重车阀、比例阀、降压风缸

货车自动制动机空、重位置调整由谁负责？

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