总人解+终端
总取消+终端
总人解+始端
区段解+道岔
第1题：
进路已经建立且处于预先锁闭状态，因接近区段轨道电路故障，此时要争取时间（不延时）解锁进路，办理的方法是（）。
第2题：
TYJL-ADX型计算机联锁，当进路的始终端均不存在，或进路始端已经不存在（已经解锁）且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后，值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的（）命令解锁锁闭的区段。
第3题：
A.总人解始端信号机
B.总人解终端信号机
C.区段故障解锁
D.上电解锁
第4题：
计算机联锁车站，某进路列车已驶入，进路中某区段（非第一区段）故障，列车驶离后仍保留红光带，故障区段至终端的进路无法自动解锁，此时可采用（）的方法解锁该进路。
第5题：
计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁，若进路始端仍在，可采用（）方法解锁。
第6题：
调车中途返回解锁的第一种情况是（）。
第7题：
当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用（）方式，将进路的始端解锁。
第8题：
办理发车进路的过程时，进路上某道岔区段无白光带，进路的其余部分有白光带，正确解锁进路的方法是（）。
第9题：
计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后第一区段已经解锁，进路始端消失，未解锁的进路可采用（）方法解锁。
第10题：
计算机联锁“区段故障解锁”按钮只对（）有效。