铁路线路按照牵引动力不同分为:电气化铁路和非电气化铁路。

题目
判断题
铁路线路按照牵引动力不同分为:电气化铁路和非电气化铁路。
A

B

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第1题:

(),各单位必须以《电气化铁路有关人员电气安全规则》《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》和本单位岗位安全作业标准为主要内容,组织有关管理、作业人员进行安全知识培训考试。

A.每年6月

B.电气化铁路牵引供电设备送电后

C.电气化铁路开通前

D.电气化铁路开通后


参考答案:C

第2题:

编制电气化铁路牵引站供电方案的原则和要求有哪些?


正确答案: (1)电铁牵引站供电方案应符合国家有关政策、地方经济和社会发展规划及电网建设发展规划,落实差异化设计和负序谐波同步控制原则,满足电气化铁路近期、远期对电力的需求,满足电气化铁路供电可靠性及电能质量的要求。
(2)网省公司营销部依据审核批准的《电气化铁路供电工程可行性研究报告》、《电铁牵引站接入系统设计报告》、《电铁牵引站电能质量治理技术方案设计报告》及审查意见等文件资料编制供电方案。
(3)网省公司协调机构负责召集相关部门、铁路建设单位对供电方案进行会审,形成《电铁牵引站供电方案意见书》。由客户服务中心以正式文件答复铁路建设单位,并取得其书面确认。

第3题:

为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前()天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。


参考答案:15

第4题:

高速电气化铁路,分相可采用(),分为()和()。


正确答案:锚段关节式电分相;七跨电分相锚段关节;九跨电分相锚段关节

第5题:

电气化铁路牵引站供电方案包括哪些内容?


正确答案: 电铁牵引站供电方案由接入系统方案、受电系统方案、计量方案、计费方案组成。
1.接入系统方案包括:供电电压等级、供电容量、供电电源位置、供电电源数(单电源或多电源)、供电回路数、路径、出线方式、供电线路敷设等。
2.受电系统方案包括:进线方式、受电装置容量、主接线、运行方式、继电保护方式、调度通信、保安措施、产权及维护责任分界点、主要电气设备技术参数、谐波负序治理技术要求等。
3.计量方案包括:计量点与采集点设置、电能计量装置配置类别及接线方式、安装位置、计量方式、用电信息采集终端安装方案等。
4.计费方案包括:用电类别、电价分类及功率因数执行标准、国家规定的代征基金及附加、线损、电铁供电工程还本付息电价批复文件或测算方案等信息。

第6题:

非电气化铁路区段的作业人员需经由电气化铁路时,用人或()单位应负责对其进行电气化铁路安全知识和安全注意事项的培训考试,作业人员必须严格执行安全规定。


参考答案:牵头

第7题:

用电能作为铁路运输动力能源的牵引方式叫()。电气化铁路的牵引动力是电力机车。


正确答案:电力牵引

第8题:

《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二条:新建电气化铁路在牵引供电设备送电前()天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

A.20

B.15

C.10

D.5


参考答案:B

第9题:

非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。


正确答案:正确

第10题:

采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。


正确答案:正确