5天
10天
15天
20天
第1题：
线路办理超限、超重货物运输，应经（）审核公布。
第2题：
铁路局应对超限货物运输线路实际建筑限界实行动态管理，确保限界资料完整、准确。
第3题：
一件货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为( )。
A.超长货物
B.超限货物
C.偏重货物
D.超重货物
第4题：
超限、超重车应经由（）运输，但受到建筑限界或其他不利因素影响时，可指定径路绕道运输。
第5题：
货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。
第6题：
超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施，（）必须加强对超限、超重车运行途中的检查，落实区段负责制。
第7题：
线路开办超限、超重货物运输业务，所需相关业务和安全管理制度包括（）。
第8题：
关于“超限货物”说法正确的是（）。
第9题：
线路限界、桥涵承载能力等因素发生重大变化，整治完成前影响超限、超重车正常通行不超过1个月的，铁路局应提前（）提出临时停办申请，报总公司运输局审核、公布。
第10题：
线路发生起讫站、走向、里程等发生实质性变化，应重新申请办理超限、超重货物运输业务。