道岔区
无岔区
接发车
股道
第1题：
决定车站线路有效长的因素之一是（）。
A.站界标
B.出站信号机
C.进站信号机
D.站台长度
第2题：
第3题：
A、发车站轨道电路空闲
B、接车站轨道电路空闲
C、接、发车站轨道电路空闲
D、区间空闲
第4题：
发车进路就是该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路。
第5题：
（）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。
第6题：
第7题：
A.距施工地点20m处
B.距施工地点50m处
C.距施工地点860m处
D.进站信号机(站界标)处
第8题：
半自动闭塞非集中联锁车站两端正进站信号机（站界标）处设置的轨道电路是（）轨道电路。
A.道岔区
B.无岔区
C.接发车
D.股道
第9题：
在单线上，以（）的中心线为车站与区间的分界线。
第10题：
半自动闭塞车站两端进站信号机（站界标）处设置的轨道电路是（）轨道电路。