刚一短路
短路后恢复
车列刚压入19-27DG
第1题:
若1/19WG停有车辆,则可办理()。
第2题:
办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后,哪些信号机应开放?并注明开放的顺序。当车列驶入进路时,写出信号机的关闭时机?
第3题:
ⅡG停有车辆,建立SⅡ至1/19WG调车进路,信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为()。
第4题:
当调车信号机发生故障不能开放时,信号员准备好进路后通知(),()指挥调车机通过关闭的信号机;非调车机车需通过关闭的调车信号机时,要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。
第5题:
1/19WG有车停留,按压SⅡDA和D1A后,D5与SⅡ调车信号由远及近开放。
第6题:
办理SⅡ向北京方面发车进路,当车驶入19-27DG时,此时办理SⅡD-D5调车进路,该进路能否建立?
第7题:
先办理D1-D15调车进路,信号开放后,再顺序按压SⅡDA、D15A,防护进路的信号能否开放?为什么?
第8题:
1/19WG区段有车占用,办理由ⅡG-D5的调车进路,当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯,D15按钮表示灯熄灭,因进路不能锁闭,信号不能开放,此时要取消该进路,操作方法是()
第9题:
办理D3-D9调车进路,当D3信号机开放后,3DG发生瞬间人工短路使信号关闭,但进路仍锁闭,写出重复开放信号时,D3XJJ的励磁电路。
第10题:
驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时,关闭调车信号、办理调车进路人工解锁,需延时40s,进路才能解锁。