门、窗、盖、阀关闭
货物装载加固
篷布苫盖
施封状况
第1题：
超限检测系统通过监控管理平台，实现对到达、出发、通过列车的（）等情况的实时监控，确保对问题车的及时处理。
第2题：
利用远程数字视频监控系统和基于射频技术的非接触式技术或3G通信技术对工程现场施工情况及人员进出场情况进行实时监控，通过信息化手段实现对工程的监控和管理。
第3题：
网约车平台公司应当对其车辆运行情况进行实时监控，并保证其信息监控系统与道路运输管理机构的管理系统实时连通。
第4题：
货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（）进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。
第5题：
列车经过探测站，接到系统来车信息提示时，TFDS动态检车组长通知TFDS动态检车员“X组准备接车”，并通过（）监控过车情况。
第6题：
监控系统主要目的就是实时采集能够反映设备运行状态、性能、参数的数据，然后通过传输网络，将数据显示到维护人员的监控台上，维护人员通过观察、分析、整理等手段，对被监控设备进行高效的管理。
第7题：
超限检测系统通过实时对通过列车的纵断面轮廓进行测量，进而判断货物超限与否，以及超限的尺寸、部位、等级等。
第8题：
数字化管理的（）功能，可以将油井、供注水系统、增压站、联合站、管网等现场生产数据通过数据采集技术采集到控制平台中，实时监控生产状态。
第9题：
对于CTCS3-300H列控车载系统，司机主要是通过对（）的操作实现对列车的监控。
第10题：
IOM系统中一般通过以下哪个查询子模块对某一定单的处理进度、设计情况、施工情况等进行实时查询（）。