进站信号机可继续使用
按引导办法接车
将列车接入调车线
将列车关在机外
第1题：
站内轨道电路非列车占用红光带，当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时，故障区段道岔应现场人工转换准备进路。
第2题：
自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。
第3题：
自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。
A.进站信号机可继续使用
B.按引导办法接车
C.将列车接入调车线
D.将列车关在机外
第4题：
红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。
第5题：
iLOCK系统轨道电路区段空闲时，轨道电路显示（）
第6题：
道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
第7题：
自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，（）信号机可继续使用。
第8题：
第9题：
轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。
第10题：
装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车