第1题：
车机联控作业标准中规定，遇重要信息及危及行车安全的信息，相关人员应立即向列车调度员（车站值班员）报告，列车调度员（车站值班员）应采取果断措施。
第2题：
车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印（），并向车站行车调度部门报告。
第3题：
A.值班调度
B.车间主任
C.安全科长
D.班组负责人
第4题：
线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
第5题：
对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告（）摘车整理。
第6题：
车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印超偏载甩车通知卡，一式三份，（）各一份，并向车站行车调度部门报告。
第7题：
当信号电源供电设备故障不能及时恢复供电时，车站值班人员或发电人员（培训合格的）应根据（）和供电段调度的通知，及时启动车站临时信号应急备用发电机组并向信号设备供电。
第8题：
对危及行车和货物安全需甩车整理的货车，货运检查人员应通知（）甩车处理。
第9题：
根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）
第10题：
尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至原先位置，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车。