集中联锁的道岔,联锁失效时防止扳动的办法,应在()内规定。

题目
单选题
集中联锁的道岔,联锁失效时防止扳动的办法,应在()内规定。
A

《技规》

B

《段细》

C

《站细》

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第1题:

联锁道岔联锁失效接发列车时,对设有锁闭器的道岔,应在道岔握柄处使用锁卡和加挂锁。


正确答案:正确

第2题:

联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备()时用以锁闭道岔。

  • A、不良天气
  • B、调车作业
  • C、道岔维修
  • D、联锁失效

正确答案:D

第3题:

防止联锁失效的重点应注意:()。

A.防止道岔配线错误,造成道岔错误表示

B.防止挤切销非正常切断,造成道岔分离

C.防止轨道电路分路不良,失去有车检查功能

D.克服信号电缆绝缘不良,因混线造成联锁失效


参考答案:ABCD

第4题:

联锁道岔联锁失效接发列车时,应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过0.5m处加钩锁器并加挂锁。


正确答案:正确

第5题:

联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。


正确答案:正确

第6题:

集中联锁的道岔,联锁失效时防止扳动的办法,应在()内规定。

  • A、《技规》
  • B、《段细》
  • C、《站细》

正确答案:C

第7题:

在编制电气集中联锁表时,对于防护道岔的填写应在道岔号码外加()符号。

  • A、〡〡
  • B、[]
  • C、()
  • D、<>

正确答案:B

第8题:

施工封锁区域内的道岔联锁失效时,由()采取加锁措施,防止道岔扳动。

A.施工单位

B.车站

C.电务部门

D.工务部门


参考答案:A

第9题:

车站、线路所集中联锁的道岔清扫工作由电务部门负责;人工扳动的道岔,由使用单位负责。


正确答案:正确

第10题:

各种不同联锁道岔的加锁装置和防止扳动的办法是如何规定的?


正确答案: 非集中联锁的道岔应安装加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。非集中联锁的道岔的转换装置分为道岔握柄和带柄道岔表示器两种。在道岔握柄上,须在闭止把下方加装锁销,以便加锁;带柄道岔表示器,其构造已有锁栓,可在锁栓上加锁。这样可以防止人为的错误扳动。
集中联锁的道岔,联锁失效时防止扳动的办法应在《站细》内规定。
未设联锁而需加锁的道岔亦应安装加锁装置。
加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁等。