拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净,使车辆缓解,防止在解散或溜放途中,不致因副风缸内余风漏泄而发生制动,造成车辆途中

题目
判断题
拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净,使车辆缓解,防止在解散或溜放途中,不致因副风缸内余风漏泄而发生制动,造成车辆途中停车。
A

B

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第1题:

车辆主管内的风全部放完,使制动缸推动外力作用或三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸的排风通路,此时拉风不能放出制动缸的余风,因此,制动机不缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第2题:

排风是指排出每个车辆主风缸中的余风,目的是使待车辆彻底松闸缓解,以便于实行平面和驼峰溜放。


正确答案:错误

第3题:

车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。

A.降压风缸

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸


正确答案:C

第4题:

拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净,使车辆缓解,防止在解散或溜放途中,不致因副风缸内余风漏泄而发生制动,造成车辆途中停车。


正确答案:正确

第5题:

缓解阀安装在车辆的()上。

  • A、降压风缸
  • B、副风缸
  • C、制动缸
  • D、紧急阀

正确答案:B

第6题:

车辆制动时,制动缸内的压力空气来源于( )。

A.总风缸

B.副风缸

C.制动主管

D.制动支管


正确答案:B

第7题:

遇拉风不缓解或拉风不排风时的处理方法有()。

  • A、拉动拉风杆,排出副风缸的余风
  • B、促使三通阀活塞运动至缓解位
  • C、用铁丝或其他细丝穿通缓解阀排风口,促使其排风
  • D、将缓解阀拉杆拉开,卡上石渣等物,关闭一端折角塞门,同时打开另一端折角塞门并向软管吹气
  • E、三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸向副风缸的排风通路

正确答案:B,C,D

第8题:

关门车是指关闭车辆制动支管上的( ),排尽副风缸内的余风,本身失去制动力的车辆。


【答案】截断塞门

第9题:

车辆在缓解状态,下列容器压力描述正确的是()。

  • A、列车管>制动管>52作风缸
  • B、列车管>副风缸>52作风缸
  • C、列车管>副风缸>制动缸
  • D、列车管=副风缸=工作风缸

正确答案:C

第10题:

处理制动故障时未关闭截断塞门并排净()余风,易造成人身伤害。

  • A、制动缸
  • B、副风缸
  • C、降压风缸

正确答案:B