燃油炉尾部受热面易采用除灰方法是()。

题目
单选题
燃油炉尾部受热面易采用除灰方法是()。
A

压力吹灰

B

蒸汽吹灰

C

钢珠除灰

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第1题:

尾部受热面管束顺列布置,不容易积灰()


正确答案:错误

第2题:

影响尾部受热面磨损的因素有()、管束的结构特性和飞灰浓度及特性。


正确答案:烟气流速

第3题:

振动式吹灰器用于清除()上的积灰。

A水冷壁

B炉膛出口及水平烟道受热面

C尾部垂直烟道受热面

D锅炉所有受热面


B

第4题:

燃油炉尾部受热面易采用除灰方法是()。

  • A、压力吹灰
  • B、蒸汽吹灰
  • C、钢珠除灰

正确答案:C

第5题:

减轻尾部受热面积灰的方法有哪些?


正确答案: 控制烟气流速。
采用小管径、错列布置。
定期吹灰。
防止省煤器泄漏。

第6题:

为什么尾部受热面除灰使得汽温降低?


正确答案:为了保持受热面的清洁,降低排烟温度以提高锅炉热效率,受热面,主要是对流受热面要定期除灰。因为锅炉热效率提高,如维持锅炉蒸发量不变,送入炉膛的燃料量减少,炉膛出口的烟气温度和烟速降低,过热器的吸热量因传热温差和烟气侧的放热系数降低而减少,造成过热汽温下降。如保持燃料量不变,则炉膛出口烟气温度和烟速不变,由于蒸汽流量增加,单位质量蒸汽的吸热量减少,使过热器出口汽温下降。因此,对流受热面除灰,无论是维持蒸发量不变还是保持燃料量不变,均使汽温下降。
省煤器除灰的结果是因受热面清洁,省煤器吸热量增加,对于沸腾式省煤器来说是沸腾度提高,对于非沸腾式省煤器来讲,进入汽包的给水温度提高了。其影响与提高给水温度对汽温的影响相类似。
预热器除灰的结果是预热器出口的风温升高,炉膛温度提高,辐射传热增加,炉膛出口烟温下降,使过热器的吸热量减少,汽温降低。
过热器除灰时,一方面由于过热器管清洁了,过热器吸热增多使汽温上升,另一方面,由于锅炉热效率提高,燃料量减少又使汽温降低。因此,过热器除灰对汽温的影响不如省煤器和预热器除灰对汽温的影响那样明显。

第7题:

尾部受热面管束错列布置时,积灰较重()


正确答案:错误

第8题:

锅炉尾部受热面磨损主要的因素有()

  • A、飞灰速度
  • B、飞灰浓度
  • C、煤质
  • D、灰粒特性

正确答案:A,B,D

第9题:

防止锅炉受热面低温腐蚀的措施不包括()。

  • A、改善燃烧,采用低过剩空气系数
  • B、及时进行吹灰
  • C、保持炉水碱度适宜
  • D、防止尾部受热面温度过低,低负荷时使烟气旁通

正确答案:C

第10题:

锅炉尾部受热面积灰与哪些因素有关。()

  • A、受热面结构特性
  • B、烟气露点
  • C、烟气流速
  • D、飞灰颗粒特性

正确答案:A,B,C,D