问答题汽轮机发生水冲击的原因有哪些？

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汽轮机发生水冲击的原因有哪些？

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第1题：

汽轮机确认发生水冲击时，应采取的措施？

正确答案: （1）迅速破坏真空，当即紧急停车。
（2）蒸汽管线及缸体导淋处打开阀排水。
（3）在惰走时间内倾听汽轮机内部声响。
（4）检查推力轴承乌金温度和润滑温度（回油），以判断推力轴承是否熔化。
（5）测量轴向位移数值。

第2题：

汽轮机发生水冲击应如何处理？

正确答案: （1）、立即开启汽轮机本体及有关蒸汽管道疏水阀；
（2）、针对发生的现象，采取措施进行相应的处理。如果确认已经发生汽轮机水冲击，必须果断进行破坏真空事故停机；
（3）、如果主蒸汽压力急剧下降，快速降负荷以维持主汽压力在14.9MP（1），若调阀关小至20%时仍不能维持时应停机处理；
（4）、如果是过热器、再热器减温水控制失灵引起，立即隔离过热器、再热器减温水，但必须注意防止主蒸汽、再热蒸汽超温；
（5）如果是加热器满水，立即停用该设备，并隔离放水；
（6）如果是除氧器满水，立即切断进汽和进水，进行放水，并禁止加热器疏水继续排入；
（7）如果汽轮机上、下缸温差达到56℃，或主蒸汽、再热蒸汽或抽汽管道、轴封管道振动、有水击声，管道法兰、阀门密封圈、阀门盖、汽缸结合面处冒出白汽或溅出水滴，按破坏真空事故停机处理；
（8）如果主蒸汽、再热蒸汽温度在5分种之内降到454℃，虽经调整和减负荷至零仍不能恢复，应手动脱扣；
（9）发生汽轮机水冲击实施破坏真空事故停机后，应认真记录惰走时间，仔细倾听汽轮机内部声音。转子停止后，立即投入盘车，注意盘车电流、转子偏心是否正常；
（10）如果发生水冲击或转子惰走过程中，发现汽缸内有明显的金属声音，机组发生强烈振动，要查明原因后才能重新启动；
（11）若发现轴向位移、推力瓦温上升至极限值，或转子惰走时间明显缩短，停机后必须进行推力轴承检查，根据推力轴承检查情况再决定是否揭缸检查；
（12）如果转子惰走过程未发现异常声音，且惰走时间、推力瓦温、回油温度、振动和轴向位移等均正常，同时机组也符合启动条件，可以进行重新启动。但必须注意，启动前对汽缸及蒸汽管道应充分疏水，启动过程也要仔细倾听汽轮机内部声音，密切监视推力瓦温、回油温度、振动、轴向位移和差胀等。如果汽轮机内部有异常声音、动静部分发生摩擦或振动异常增大，应立即破坏真空事故停机，揭缸检查。

第3题：

汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分在叶片汽道形成()。

参考答案：水塞

第4题：

汽轮机发生水冲击运行人员应（）。

A、立即打闸紧急停机；
B、汇报领导；
C、检查原因；
D、降负荷。

正确答案:A

第5题：

造成汽轮机热冲击的原因有哪些？

正确答案: 1）
启动时蒸汽温度与金属温度不匹配。
2）
极热态启动时造成的热冲击。
3）
负荷大幅度变化造成的热冲击。
4）
汽缸、轴封进水造成的热冲击。

第6题：

汽轮机发生水冲击时对汽轮机轴向位移没有影响。

正确答案:错误

第7题：

汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。

正确答案:错误

第8题：

汽轮机缸内声音(),主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的(),应判断为汽轮机发生水冲击,必须破坏真空紧急停机。

参考答案：突变;水击声和金属噪声

第9题：

汽轮机发生水冲击的危害有哪些？

正确答案: 汽轮机发生水冲击的危害有：
（1）动静部分摩、碰。汽轮机进冷水或冷蒸汽使高温下的金属部件突然冷却而急剧收缩，产生很大的热变形，使相对膨胀急剧变化，机组产生强烈的振动。动、静部分轴向和径向摩、碰，径向摩、碰时会产生大轴弯曲。
（2）叶片的损伤和断裂。进入汽轮机的通流部分水量较大时，造成叶片的损伤和断裂，特别是对较长的叶片。
（3）推力瓦烧毁。进入汽轮机的水或冷蒸汽的密度比蒸汽的密度大得多，因而在喷嘴内不能获得和蒸汽同样的加速度，使其相对速度的进汽角远大于蒸汽相对速度的进汽角，汽流不能按正确的方向进入汽流通道，而对动叶进口边的背弧产生冲击。这除了使动叶产生制动力外，还产生一轴向推力，使汽轮机轴向推力增大。实际运行中汽轮机的轴向推力可增大到正常运行时的10倍。使推力轴承超载而导致钨金烧毁。
（4）阀门或汽缸结合面漏汽。若阀门和汽缸受到急剧冷却，会使金属产生永久变形。导致阀门或汽缸结合面漏汽。
（5）引起金属裂纹。机组启、停时，如果经常进冷水或冷蒸汽，金属在频繁交变的热应力作用下，会出现裂纹，如果汽封处的转子表面受到汽封供汽系统来的水或冷蒸汽的反复冷却，就会出现裂纹并不断扩大。

第10题：

简述汽轮机发生水冲击的处理步骤。

正确答案: ①立即启动相关油泵，破坏真空紧急停机；
②开启汽轮机本体及相关管道所有疏水；
③若因加热器满水，应立即停用满水加热器，隔离放水；
④机组打闸停机后，观察机组转速下降，记录转子惰走时间，转子惰走过程中仔细倾听汽轮机内部声音，注意加强对TSI画面各参数及其它重要参数的监视；
⑤转子静止后，立即投入盘车运行，并不断地加强本体疏水，不可间断；
⑥机组停运后，经全面检查正常并经相关领导批准方可重新启动，启动过程中，应注意对汽轮机本体各参数加强监视，若出现异音或动静摩擦等异常情况，应立即停机；
⑦机组停运后，若轴向位移、差胀、轴承温度等重要参数达到停机值、转子惰走时间明显缩短、汽轮机内部明显有声音，禁止启动机组，准备揭缸检查。

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