正常选航路制作飞行计划，提醒机组
使用RTEDEF选择4日生效的公司航路
使用临时航路
第1题：
飞机由始发站起飞，按照规定的航线经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输飞行，称为（）
第2题：
飞行计划的加班组成要素包括起飞地、目的地、起飞时间、和（）。
第3题：
短时延误航班（）。
第4题：
某数据周期于1月4日生效，涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点，广州-北京航班在3日1620（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）
第5题：
数据周期于1月4日生效，涉及A461航路某Waypoint更名，广州-北京航班延误到3日1640（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）
第6题：
标准仪表进场图可提供（）。
第7题：
《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。
第8题：
旅客误机处理哪一项是不正确的（）。
第9题：
某数据周期于1月4日生效，只有青岛进离场程序调整，广州-青岛航班在3日2330（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）
第10题：
某数据周期于1月4日生效，广州-青岛走向有调整，如航班在3日1530（UTC）起飞，制作飞行计划时应选择（）