脱线
车轮踏面擦伤
事故
故障
第1题：
第2题：
制动时车轮滑行主要是由于闸瓦压力过大，或由于粘着力下降，使车轮被闸瓦抱死而不滚动造成的。
第3题：
A、闸瓦压力过大
B、闸瓦压力过小
C、粘着力过大
D、牵引力过大
第4题：
空车的质量与重车的质量相差很大，因此制动时所需要的闸瓦压力、（）是不一样的。
第5题：
闸瓦压力过大，即制动过强，会抱死车轮，使车轮发生（）现象。
第6题：
普通轴重23t装有高摩合成闸瓦的车辆在空车位时，每辆换算闸瓦压力为( ) 。
第7题：
普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。
第8题：
列车主管压力为500kPa的普通货车（231t轴重）的空车时，每辆铸铁闸瓦的划算闸瓦压力为（）。
A.120kN
B.130kN
C.150kN
D.170kN
第9题：
在制动时闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（）。
第10题：
若闸瓦压力仅与重车质量相适应，则空车时的闸瓦压力过大，会将车轮抱死而在轨面上滑行，造成（），或引起热轴等危及运行安全的故障。