问答题钢轨折断标准有哪些？

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钢轨折断标准有哪些？

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第1题：

什么是钢轨折断，即钢轨发生折断的标准是什么？

正确答案: 钢轨折断是指钢轨发生下列情况之一者。
⑴、钢轨全断面至少断成两部分；
⑵、裂纹已经贯通整个轨头截面；
⑶、裂纹已经贯通整个轨底截面；
⑷、轨头顶面上有长大于50mm，深大于10mm掉块。

第2题：

钢轨内部有裂纹时为（）钢轨。

A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤

正确答案:D

第3题：

钢轨折断标准是什么?

参考答案：钢轨折断是指发生下列情况之一者：
(1)钢轨全截面至少断成两部分;
(2)裂纹已经贯通整个轨头截面;
(3)裂纹已经贯通整个轨底截面;
(4)钢轨顶面上有长大于50mm，深大于l0mm的掉块。

第4题：

钢轨折断的定义有哪几种？

正确答案:钢轨全截面至少断成两部分、裂纹已经贯通整个轨头截面、裂纹已经贯通整个轨底截面、轨头顶面上有长大于50mm，同时深度大于10mm的掉块。

第5题：

防止钢轨折断的措施有哪些？

正确答案: 1.对高温锁定的无缝线路，要在设计锁定轨温范围内进行应力放散。
2.提高焊接质量，加强钢轨探伤。改进焊接工艺，严格遵守操作规程，提高焊缝质量，是防止钢轨焊缝折断的根本措施，要力求减少焊接缺陷，消灭高低不平上下错口，不合格者决不铺设。
加强钢轨探伤工作一般在入冬前，对焊接接头及两侧1m范围内的钢轨进行全面细致检查，鉴别伤痕类型，做好标记，注意观察。对一时不能判明的暗伤轨应用急救器。夹上特制的臌包夹板，必要时应锯开重焊。
3.整治焊缝病害。对高低接头、错口接头、马鞍形接头等缺陷接头，要用磨、焊、垫、捣、筛等方法综合整治，轨面要平顺，对超限的高低不平顺应及时打磨、焊补，使无缝线路钢轨项面和内侧保持平整光滑。有严重缺陷者要锯掉重新焊接。
4.加强防爬锁定。加强防爬锁定是防止钢轨过分收缩和钢轨折断后轨缝拉开太大的有利措施。为此，可在铝热焊缝两端增加防爬设备，以加大抗爬力，发现有残余爬行的附加力应及时加以调整。
5高线路质量，加强养护维修。消灭空吊板及三角坑，修整道床，补充石砟，保持线路弹性，方正焊缝两侧轨枕，整好混凝土枕胶垫。冬季钢轨冷脆，线路刚性又大，进行作业时，必须小心。起道时，起道机应放在距铝热焊缝1m以外，避免用起道机直接顶起铝热焊接头，并避免做一些冷弯直轨工作。

第6题：

钢轨折断的原因有哪些？

正确答案: 钢轨折断多发生在冬季。钢轨在冬季除承受着巨大温度拉应力外，还要受到列车动弯应力及其他附加力作用，当这些力之和超过钢轨强度时，就会发生折断。
⑴钢轨本身材质不良，例如有核伤、裂纹等。
⑵钢轨焊缝不良，尤其铝热焊接头缺陷较多（常见的有黑核、夹渣、夹砂、气孔、热裂、焊偏、光板等），经过一段时间的运行后其强度逐渐降低，在温度力和动弯应力作用下拉断。
⑶线路养修不良，出现空吊板、三角坑、翻浆冒泥、轨枕间距过大等病害，列车冲击力加大，钢轨折断的可能性就愈大。
⑷个别地段出现温度拉应力集中。如伸缩区、固定区衔接处、道口、曲线、线桥结合部等处所很容易应力集中，加之车轮对钢轨的冲击，超过了钢轨强度。
⑸由于作业不当，原锁定轨温升高，降低允许轨温变化的幅度等。

第7题：

线路钢轨（焊缝）折断故障时的检查要求有哪些？

正确答案: （1）按故障区间里程确定抢修上线的抢修封闭网口。
（2）通知相应轨道车待命，随时准备出发。
（3）带齐抢修机具奔赴确定的封闭网口。
（4）检查钢轨、携带机具及防护人员分工。
（5）上线后按分工逐段检查，对轨道电路闭塞分区必须检查到区段终端。

第8题：

钢轨折断标准:钢轨全截面断裂。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

钢轨有变形时为（）钢轨。

A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤

正确答案:D

第10题：

钢轨折断标准有哪些？

正确答案: 钢轨折断是指发生下列情况之一者：
⑴钢轨全截面断裂；
⑵裂纹贯通整个轨头部分；
⑶裂纹贯通整个轨底部分；
⑷允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，允许速度大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。

钢轨折断标准有哪些？

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