钢轨伤损如何定义?哪些情况属于钢轨折断?

题目
问答题
钢轨伤损如何定义?哪些情况属于钢轨折断?
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第1题:

钢轨伤损按程度分为()。

A.轻伤

B.重伤

C.折断

D.轻伤,重伤,折断


参考答案:D

第2题:

《钢轨伤损编码》伤损种类2代表折断。


正确答案:错误

第3题:

进入冬季,随着气温降低,钢轨()加剧,钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大,伤损折断增多。


参考答案:冷缩

第4题:

钢轨伤损的定义是什么?


正确答案: 钢轨伤损的定义是指钢轨在使用过程中发生的钢轨折断和钢轨裂纹,以及其他影响和限制钢轨使用性能的缺陷。

第5题:

()不属于钢轨伤损的类型。

  • A、轻伤
  • B、次重伤
  • C、重伤
  • D、折断

正确答案:B

第6题:

()不属于钢轨伤损的类型。

A.轻伤

B.次重伤

C.重伤

D.折断


参考答案:B

第7题:

钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生的()及其他影响和限制钢轨使用性能的各种状态。

  • A、折断
  • B、裂纹
  • C、疲劳

正确答案:A,B

第8题:

《钢轨伤损编码》伤损种类数字3代表折断。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

下面不是钢轨伤损的是()。

  • A、钢轨折断
  • B、钢轨裂纹
  • C、钢轨硬弯
  • D、轨头核伤

正确答案:C

第10题:

发现钢轨折断或严重危及行车安全的伤损时,应如何处理?


正确答案: 应立即发出警报信号,在故障地点设置停车信号。如了望困难,遇降雾、暴风、雨雪天气夜间应点燃火炬,如离开故障地点奔迎列车时,应再燃置第二支火炬。当确知一端先来车时,无论单、复线均应先向该端设置响墩,再向另一端设置,然后返回故障地点监视(原稿无图)
如不知来车方向,应用喇叭连续发出警报信号,并注意倾听和了望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,迫使列车在故障地点前停车。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。