联挂运行时，处在非本务机位置的轨道车，在线运行时监控装置应设置为（）

第1题：

运行途中操纵端监控装置显示器无法进行输入、修改数据等操作，影响轨道车继续运行时可视为监控装置故障。

第2题：

重型轨道车联挂运行时，（）必须相同，且应将功率大的或重载车编在前。

第3题：

机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。

• A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态
• B、列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能
• C、速度非零时，可从补机状态直接进入调车状态，同时自动切换为本务状态

第4题：

轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态，否则为变相关机。在补机状态下，GYK只记录，不控制。

第5题：

轨道车联挂运行时，应重车在前、空车在后，在起伏坡道上要加大机车（）。

第6题：

不同马力的重型轨道车连挂运行时，应按规定（）轨道车在前，并按小马力轨道车的允许速度设置区间临时限制速度。

• A、大马力
• B、小马力

第7题：

担当非本务机车运行时应通过（）装置将各项控制功能输出与执行设备有效电气隔离。

第8题：

担当非本务机车运行时应通过（）装置将各项控制功能输出与执行设备有效电气隔离。

• A、机号主机
• B、LKJ主机
• C、平调装置
• D、本/补切换

第9题：

轨道车联挂运行时应注意什么？

第10题：

轨道车编组运行时，应将功率大的车辆编在前部，运行时，由前部车担当本务机车，列车编组数以不超过8辆为宜。