轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。

第1题：

轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。

第2题：

轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。

第3题：

轨道车运行控制设备（GYK）时专用设备，不属于中国列车运行控制系统。

第4题：

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。

第5题：

非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。

第6题：

轨道车运行控制设备（GYK）设备自检中，按键自检不包括警醒按钮。

第7题：

轨道车运行控制设备（GYK）具有设备自检功能，可以进行（）、常用自检、紧急自检、试风自检、DMI键盘检查。

第8题：

轨道车GYK-V1.2版本，常用自检DMI显示管压大于380kpa，紧急自检DMI显示管压大于50kpa时，自检不通过，按压“缓解键”无效。需要（）方可缓解。

第9题：

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。

第10题：

GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。