第1题：
制动装置在缓解状况时，闸瓦与车轮踏面的间隙为（）。
第2题：
踏面单元制动缸对于（）的磨耗间隙能自动进行补偿。
第3题：
第4题：
为什么电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为3～5mm？
第5题：
闸瓦与车轮踏面间隙一般在（）—（）mm范围内。
第6题：
韶山，型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为（）。
第7题：
用调整装置调整闸瓦与踏面的间隙，使其在（）mm的范围内。
第8题：
A、1.5
B、3-5
C、2.5
D、4
第9题：
电机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。
第10题：
单元制动机闸瓦与车轮踏面之间的间隙是（）。