说明钢轨核伤的形成原因、产生部位和伤损编号。

题目
问答题
说明钢轨核伤的形成原因、产生部位和伤损编号。
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第1题:

从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。

  • A、轨面
  • B、轨腰
  • C、轨头
  • D、水平和纵向

正确答案:D

第2题:

钢轨核伤产生的主要部位及原因。


正确答案: 钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5mm~15mm范围。产生的主要原因是在钢轨生产中轨头内部已存在有白点,气泡或非金属夹杂等,使用中在机车车辆的动荷载重复作用下,将某些细微的疲劳源逐渐扩大而形成疲劳斑痕。当疲劳斑痕没有和外界空气接触时,通称“白核”,当这种疲劳斑痕发展至轨头表面而被氧化时,称为“黑核”。其次,由于钢轨头部接触疲劳、轨面擦伤等也能形成黑核。

第3题:

钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()

A、钢轨接头部位伤损

B、钢轨纵向水平和垂直裂纹

C、钢轨轨底裂纹

D、钢轨焊缝缺陷


参考答案:ABCD

第4题:

简述钢轨95#伤损的形成原因和发展后果?


正确答案: 钢轨95#伤损是指钢轨被击伤(含压伤、划伤),其形成原因是钢轨任何部位被工具或其它重物击伤、压伤或划伤,在列车荷载多次作用,可能发展为裂纹或折断。

第5题:

下面不是钢轨伤损的是()。

  • A、钢轨折断
  • B、钢轨裂纹
  • C、钢轨硬弯
  • D、轨头核伤

正确答案:C

第6题:

钢轨母材常见的伤损有,核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、()和轨头表面缺陷。


正确答案:纵向裂纹

第7题:

说明钢轨核伤的形成原因、产生部位和伤损编号。


正确答案: 核伤产生的原因是由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良,如白点、气泡、非金属夹杂物等,在列车重复荷载作用下,形成应力集中、疲劳强度不足,逐渐发展而形成;核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧;伤损编号为制造原因20号,疲劳原因21号。

第8题:

钢轨在哪些部位易产生伤损?


正确答案: 钢轨易产生伤损的部位一般在钢轨接头的螺栓处,小腰、轨头及曲线部位,并且曲线下股比上股多。

第9题:

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和()三类。

  • A、折断
  • B、轻发伤
  • C、擦伤
  • D、核伤

正确答案:A

第10题:

钢轨有一处核伤时,应在伤损对应处作|←△△△→|标记。


正确答案:错误