当“封锁”警戒降级或解除时，首列可以放行旅客列车。

第1题：

解除“封锁”警戒后，原则上首列不放行旅客列车。

第2题：

当“封锁”警戒降级或解除时，首列可以放行旅客列车。

第3题：

第4题：

更换绝缘接头夹板作业时，应（）。

• A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
• B、办理临时施工封锁手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
• C、利用列车间隔更换
• D、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υmax>160km／h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km／h

第5题：

解除“封锁”警戒后，由车站值班员、列车调度员统一调度安排附近货物列车、单机或各工务、供电等轨道车担任首列，旅客列车不得担任首列（特殊情况除外），首列列车运行速度不大于45km/h。

第6题：

解除封锁警戒后，首趟列车不得放行旅客列车。

第7题：

什么是“原则上首列不放行旅客列车”？

第8题：

执行“封锁”警戒和解除“封锁”警戒开通区间时，列车调度员发布书面（）。

第9题：

执行“封锁”警戒和解除“封锁”警戒开通区间时，以列车调度员发布书面调度命令为准。

第10题：

当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查”。