第1题：
A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成
B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成
C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处
D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成
第2题：
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。
A.道岔辙岔号数愈大速度愈高
B.道岔辙岔号数愈大速度愈低
C.无关
D.不能确定
第3题：
控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。()
第4题：
铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是（）。
第5题：
单开道岔是由转辙器、连接部分和（）及护轨组成。
第6题：
第7题：
铁路轨道的连接和交叉是通过（）联结实现的。
第8题：
铁路轨道的连接和交叉是通过()联结实现的。
第9题：
（）是使机车车辆转线的连接设备，12号道岔侧向允许通过速度为（）。
第10题：
洞内轨道运输，如机动车牵引，钢轨不宜小于24kg/m，尽可能选用（）。