我国地铁和轻轨正线均采用50kg/m钢轨。

题目
判断题
我国地铁和轻轨正线均采用50kg/m钢轨。
A

B

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相似问题和答案

第1题:

停车场内所有的线路均采用50kg/m钢轨。


正确答案:错误

第2题:

50kg/m钢轨总磨耗超过()时(正线、到发线),为轻伤钢轨。


正确答案:12mm

第3题:

正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().


参考答案:30km/h,25km/h

第4题:

高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。

  • A、60kg/m、60kg/m
  • B、60kg/m、50kg/m
  • C、50kg/m、60kg/m
  • D、50kg/m、50kg/m

正确答案:B

第5题:

我国地铁线路一般在正线采用()Kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用()kg/m钢轨的7号道岔。

  • A、45;40
  • B、60;50
  • C、50;60
  • D、60;55

正确答案:B

第6题:

我国地铁和轻轨正线均采用50kg/m钢轨。


正确答案:错误

第7题:

地铁正线线路钢轨采用()。

  • A、50kg/m
  • B、60kg/m
  • C、70kg/m
  • D、65kg/m

正确答案:B

第8题:

正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车辆段采用50kg/m钢轨。轨距为1435mm。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

我国地铁(和轻轨)正线均采用()钢轨。

  • A、75kg/m
  • B、60kg/m
  • C、37kg/m
  • D、50kg/m

正确答案:B

第10题:

高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。

  • A、43kg/m
  • B、50kg/m
  • C、60kg/m
  • D、75kg/m

正确答案:C