判断题两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。A 对B 错

题目

判断题

两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。

对

错

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第1题：

警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间,线间距离不足4m时,设在两线路中心线最小间距的起点处.在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按限界的加宽增加。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第2题：

两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法,以延长翼轨制约车轮走行的范围,缩短有害空间。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第3题：

警冲标设在两会合线路线间距离为()m的中间。线间距离不足()m时,设在两线路中心线()的起点处。

参考答案：4;4;最大间距

第4题：

线间距是指两相邻线路的理论中心线的距离。

正确答案:正确

第5题：

警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关。（）

正确答案:正确

第6题：

交叉渡线的平行线间距离愈大,其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第7题：

“92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式,可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第8题：

当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,辙叉的工作边与直股中心线之间的夹角为单开道岔辙叉角的()。

A、一半

B、一倍

C、两倍

参考答案：A

第9题：

在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在（）相对线路中心，另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。

A、菱形中轴
B、警冲标
C、轨端绝缘
D、辙叉后跟

正确答案:A

第10题：

“92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。

正确答案:正确

两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不

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