交叉渡线的平行线间距离愈大,其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。

题目
判断题
交叉渡线的平行线间距离愈大,其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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第1题:

道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的理论尖端的距离。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法,以延长翼轨制约车轮走行的范围,缩短有害空间。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

两翼轨作用边间的最窄距离称为()。

A.辙叉咽喉

B.有害空间

C.辙叉轮缘槽

D.理论尖端


参考答案:A

第4题:

复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。


正确答案:正确

第5题:

道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。


正确答案:正确

第6题:

交叉渡线的平行线间距离愈大,其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到()尖端之间的一段空间。

  • A、辙叉心
  • B、辙叉
  • C、辙叉心实际
  • D、辙叉心理论

正确答案:C

第8题:

道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第9题:

交叉渡线的平行线间距离很小,当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉,不能设置护轨时怎么办?


正确答案: 为了保证辙叉的心轨尖端不被车轮冲击,应使单开道岔辙叉的翼轨延长,兼作菱形锐角辙叉护轨之用。同样,菱形锐角辙叉的翼轨也应延长,兼作单开道岔辙叉护轨之用。

第10题:

交叉渡线由四副辙叉号数相同的单开道岔和一副菱形交叉组成。()


正确答案:正确

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