两平行线间的交叉渡线,线间距在4.3~5.1m范围内时,单开辙叉

题目

两平行线间的交叉渡线,线间距在4.3~5.1m范围内时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近,不能分别设置各自的护轨,但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长,以代替护轨。

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第1题:

“92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式,可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

“92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉,可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


正确答案:正确

第3题:

交叉渡线的平行线间距离愈大,其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

普通渡线设在两平行线线之间,由两付辙叉号数相同的单开道岔及两道岔之间的直线段组成。()


正确答案:正确

第5题:

高速交叉线岔的单开道岔支柱一般位于两线间距()mm处。


正确答案:350

第6题:

刚性悬挂线岔的检修标准有哪些()。

  • A、渡线接触线应比正线接触线高出0~7mm
  • B、单开道岔,两悬挂点的汇流排中心线间距200±30mm
  • C、交叉渡线道岔,两悬挂汇流排中心线分别距交叉点100±20mm
  • D、线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高

正确答案:A,D

第7题:

指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔(两辙叉角相等)为()。

  • A、单开道岔
  • B、单式对称道岔
  • C、交分道岔
  • D、交叉渡线

正确答案:B

第8题:

两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法,以延长翼轨制约车轮走行的范围,缩短有害空间。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

交叉渡线的平行线间距离很小,当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉,不能设置护轨时怎么办?


正确答案: 为了保证辙叉的心轨尖端不被车轮冲击,应使单开道岔辙叉的翼轨延长,兼作菱形锐角辙叉护轨之用。同样,菱形锐角辙叉的翼轨也应延长,兼作单开道岔辙叉护轨之用。

第10题:

交叉渡线由四副辙叉号数相同的单开道岔和一副菱形交叉组成。()


正确答案:正确

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