4.25m
5.25m
6.25m
7.25m
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
A.3m
B.5.25m
C.6.25m
D.18m
第4题:
第5题:
A、4m
B、4.5m
C、6m
D、6.25m
第6题:
第7题:
A.6.25
B.4
C.5
D.6
第8题:
A.1
B.2
C.3
D.4
第9题:
第10题:
多选题最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线道岔(直向)静态几何尺寸允许偏差()。A轨向2mm(弦长10m)B水平2mmC扭曲(基长3m)D轨距为±2mm
几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。
"线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,混凝土枕地段检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为()m,采用轨距尺时为6.25m,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。"A、1B、2C、3D、4
高速铁路轨道静态几何尺寸长弦测量容许偏差管理值,当弦长30 m、基长5m时,高低作业验收为1mm。
08-475型道岔捣固车轨道静态几何尺寸容许偏差是多少?
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km/h≥Vmax>120km/h正线作业验收为三角坑(扭曲)4mm。()此题为判断题(对,错)。
无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:轨距为()mm。
三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为6.25m。
最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线道岔(直向)静态几何尺寸允许偏差()。A、轨向2mm(弦长10m)B、水平2mmC、扭曲(基长3m)D、轨距为±2mm