波浪磨耗主要出现在高速客运专线上,波纹磨耗一般出现在重载线路或客货混跑线路上。

题目
判断题
波浪磨耗主要出现在高速客运专线上,波纹磨耗一般出现在重载线路或客货混跑线路上。
A

B

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第1题:

容许速度大于120Km/h的线路上,其他线路钢轨顶面波浪型磨耗谷深超过()毫米时,为钢轨轻伤。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2


参考答案:A

第2题:

波浪形磨耗中波纹多发生于曲线线路上。


正确答案:错误

第3题:

允许速度为120km/h及以下线路,钢轨波浪形磨耗谷深超过()时,属轻伤。


参考答案:0.5mm

第4题:

普通单开道岔线路上,破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的()。

  • A、重要原因
  • B、次要因素
  • C、一般原因
  • D、主要原因

正确答案:D

第5题:

对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或()进行打磨。


正确答案:小型磨轨机

第6题:

波浪变形主要出现在()的结构中。


正确答案:薄板

第7题:

重载线路上,钢轨磨耗速率要比普通线路快得多,因此日常保养中的一项重要内容是进行钢轨涂油润滑减磨。


正确答案:正确

第8题:

波浪形磨耗中波纹多发生于曲线线路上。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在()。

  • A、直线线路钢轨上
  • B、曲线下股钢轨上
  • C、曲线上股钢轨上
  • D、单一型号的车辆运行的线路上

正确答案:A

第10题:

对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

  • A、波浪形磨耗
  • B、钢轨肥边
  • C、马鞍形磨耗
  • D、焊缝凹陷

正确答案:A,B,C,D

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