第1题:
A.应力放散和调整
B.打磨、焊补钢轨,保持轨面平顺
C.矫直钢轨硬弯
D.补充均匀道砟
第2题:
为什么轨面檫伤和焊补处所是钢轨探伤的难点?
第3题:
钢轨轨顶焊补部位是钢轨最薄弱处所之一,钢轨探伤仪在探伤灵敏度正常情况下,一旦发现该部位穿透式失底波或反射式有回波显示,应果断判伤并及时通知有关部门,防止断轨发生。 ( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹,并经探伤确认后再进行焊补。
第5题:
《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。
第6题:
从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。
第7题:
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。
第8题:
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨( )。
A.轨腰斜裂纹
B.轨头核伤
C.轨底核伤
D.轨头核伤与轨底核伤
第9题:
钢轨轨顶焊补部位是钢轨最薄弱处所之一,钢轨探伤仪在探伤灵敏度正常情况下,一旦发现该部位穿透式失底波或反射式有回波显示,应果断判伤并及时通知有关部门,防止断轨发生。
第10题:
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。