列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,决定于列车()和曲线半径。

题目
填空题
列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,决定于列车()和曲线半径。
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第1题:

列车在曲线上行驶的速度越快,所产生的离心力就越大。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

在铁道的曲线段,圆曲线的大小由转向角和曲线半径确定,转向角越大,半径越小,列车的运行条件()。

A.越好

B.不变

C.越差

D.无法确定


正确答案:C

第3题:

列车通过缓和曲线可以平顺地从直线进入圆曲线,使离心力逐渐消失。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

列车在曲线上行驶时要产生离心力,对行车非常有利。


正确答案:错误

第5题:

列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大,作用在外轨的力也越大。


正确答案:错误

第6题:

列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,是决定于列车前进的速度和曲线半径。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

摆式列车是利用倾摆机构使列车在通过曲线时车体能产生一定角度的倾摆,从而开衡一部分离心力,提高列车的曲线通过速度和旅客的舒适度。


正确答案:正确

第8题:

列车有直线进入曲线时所产生的离心力的大小,取决于列车前进的速度和曲线超高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

列车在曲线上行驶的速度越快,所产生的离心力就越大。


正确答案:正确

第10题:

列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?


正确答案:因为列车在曲线线路上运行时,除了基本的阻力外,还要受到额外的阻力。单位曲线阻力w与半径R成反比所以曲线半径越大阻力越小,反之则越大。