列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?

题目
问答题
列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?
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第1题:

列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。

  • A、坡道附加阻力
  • B、曲线附加阻力
  • C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
  • D、隧道附加空气阻力

正确答案:A,B,D

第2题:

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。


正确答案:正确

第3题:

列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。

A、附加阻力

B、曲线阻力

C、隧道阻力

D、坡道阻力


参考答案:A

第4题:

曲线附加阻力值大小与下列因素有关()。

  • A、曲线半径
  • B、列车运行速度
  • C、外轨超高
  • D、轨距加宽量
  • E、机车车辆的固定轴距

正确答案:A,B,C,D,E

第5题:

列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。

  • A、基本阻力
  • B、附加阻力
  • C、运行阻力
  • D、起动阻力

正确答案:B

第6题:

列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于()

  • A、基本阻力
  • B、附加阻力
  • C、运行阻力
  • D、起动阻力

正确答案:B

第7题:

铁路上坡道坡度如何表示?列车在坡道上运行时,产生的坡道附加阻力是什么原因?他对列车有什么影响?


正确答案: 坡度是用陡与缓来表示的。
由于有了坡道,就会给列车带来不良的影响,在破倒是运行时会受到一种由坡道引起的阻力叫做附加阻力。
坡度越大,列车上坡时坡道的阻力就越大,同一台机车所牵引的列车重量就越小。

第8题:

在小半径曲线上,列车进入曲线头尾的冲击力较小、道床横向阻力不足也能产生鹅头。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

列车运行时的阻力由列车运行的()组成。

  • A、基本阻力和曲线阻力
  • B、基本阻力和附加阻力
  • C、附加阻力和机械阻力
  • D、坡道阻力和空气阻力

正确答案:B

第10题:

列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?


正确答案:因为列车在曲线线路上运行时,除了基本的阻力外,还要受到额外的阻力。单位曲线阻力w与半径R成反比所以曲线半径越大阻力越小,反之则越大。

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