450～490kPa
490～500kPa
800～900kPa
600～700kPa
第1题：
供风系统贯穿全车的主管，把空气压缩机、各个总风缸连接起来，把总风源送到各车供包括制动系统的各个用风系统使用，这个主管称为()
A、列车管
B、制动管
C、信号管
D、总风管
第2题：
总风遮断阀主要是用来控制列车管的（）
第3题：
车辆制动装置中，（）是每辆车辆贮存压缩空气的容器。
A.空气压缩机
B.总风缸
C.副风缸
D.制动缸
第4题：
空气压缩机和总风缸，是制动系统和其它风动装置的风源。
第5题：
（），又称风泵，用以产生压缩空气，供制动系统及其他风动装置使用。
第6题：
A、副风缸
B、制动缸
C、工作风缸
D、同步风缸
第7题：
ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动；（）用于向副风缸提供持续的风源。
第8题：
A、制动主管
B、制动支管
C、总风缸
D、副风缸
第9题：
压缩空气供风模块负责为列车提供并储存充足、干燥、洁净、压力合适的压缩空气，主要包括（）
第10题：
总风缸内的压缩空气经（）塞门送入机车总风管供控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统使用。