85mm处
91mm处
100mm处
200mm处
第1题:
CSK-IA试块将IIW试块的φ50孔改为φ40、φ44和φ50台阶孔,其目的是()
第2题:
斜探头空载始波宽度的测试时,先将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度()处,调节探伤仪,定出标记。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
铁路货车直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()
第5题:
铁路货车直探头回波频率及频率误差的测试在CSK-1A标准试块上()的多次底面回波测量
第6题:
直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()。
第7题:
客车直探头空载始波宽度测试须调节仪器相关按键及参数,使被测探头阻尼值接近其()。
第8题:
直探头空载始波宽度的测试时,将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度(),调节探伤仪。
第9题:
铁路货车斜探头空载始波宽度的测试时,先将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度()处,调节探伤仪,定出标记。
第10题:
客车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。