08-32捣固车超高指示信号是怎样形成的?在起道作业中起什么作用?

题目
问答题
08-32捣固车超高指示信号是怎样形成的?在起道作业中起什么作用?
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第1题:

08-32捣固车()是单作用油缸。

  • A、起道油缸
  • B、捣固装置横移油缸
  • C、拨道油缸
  • D、捣固装置升降油缸

正确答案:A

第2题:

08-32捣固车超高指示信号是怎样形成的?在起道作业中起什么作用?


正确答案:①手动输入的作业区超高与来自GVA的作业区理论超高相加,二者只用其一,另一必须为零,然后与来自作业区电子摆(中摆1f07)的实际超高信号相减,再加上沉降补偿信号最后驱动超高指示表19q4指示。
②在后司机室的操纵者根据抄平表指示的情况,随时进行调整,保证起道作业质量。

第3题:

捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较,产生差信号用来驱动抄平指示表以()作业情况。


参考答案:观察

第4题:

08-32捣固车在液压走行工况,为了减小走行阻力,起、拨道装置的液压回路是怎样设计的?


正确答案:为了减少捣固车的作业走行阻力,在走行工况,起、拨道装置对钢轨不能有较大的作用力,为此,拨道油缸的大、小腔均接通回油路,作业走行时从走行油马达回油路来的油液通拨道油缸的大、小腔,由于回油有0.3MPa的压力,拨道油缸的推力大于拉力,所以两个拨道油缸活塞杆都伸出,使拨道装置向外摆动,拨道轮外缘离开钢轨头外侧,这样可以减少由于钢轨飞边和钢轨接头处信号连接线所造成的走行阻力。

第5题:

08-32捣固车起道抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成()。


正确答案:起道总信号

第6题:

08-32捣固车起道总信号如何产生?


正确答案:捣固车抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。

第7题:

08-32捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较,产生差信号用来()以观察作业情况。


正确答案:驱动抄平指示表

第8题:

08-32捣固车电路中RXX是()系统接线。

A、走行

B、拨道

C、捣固

D、起道


参考答案:B

第9题:

简述08-32捣固车是怎样形成作业点起道信号的?


正确答案:前摆测出的实际超高与前端的理论超高差值和输入的基本起道量分别形成两侧钢轨的前端起道信号。该起道量以0.329的比例分别传送到各自的起道模拟控制电路中,形成作业点起道信号。

第10题:

08-32捣固车起道作业时,拨动起道辅助给定手柄,可以达到()的起道量补偿。


正确答案:1~3mm