在捣固车起道液压回路中,起道高度与起道信号电流成()。

题目

在捣固车起道液压回路中,起道高度与起道信号电流成()。

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第1题:

捣固车起道信号电路中,在实际使用时前端手动起道输入和()只能选用其一。


参考答案:GVA

第2题:

捣固车起道抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较,其()再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。


正确答案:差值

第3题:

捣固车一次起道量不宜超过()mm,起道量超过()mm时应分次起道捣固。

A.30

B.40

C.50

D.60


参考答案:C

第4题:

08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。


正确答案:14MPa

第5题:

08-32捣固车超高指示信号是怎样形成的?在起道作业中起什么作用?


正确答案:①手动输入的作业区超高与来自GVA的作业区理论超高相加,二者只用其一,另一必须为零,然后与来自作业区电子摆(中摆1f07)的实际超高信号相减,再加上沉降补偿信号最后驱动超高指示表19q4指示。
②在后司机室的操纵者根据抄平表指示的情况,随时进行调整,保证起道作业质量。

第6题:

捣固车起道电路中,起道伺服阀的电流最大可达500mA。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

08-32捣固车起道总信号如何产生?


正确答案:捣固车抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。

第8题:

捣固车抄平传感器来的信号与()起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。


参考答案:理论的

第9题:

08-32捣固车起道抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成()。


正确答案:起道总信号

第10题:

08-32捣固车在液压走行工况,为了减小走行阻力,起、拨道装置的液压回路是怎样设计的?


正确答案:为了减少捣固车的作业走行阻力,在走行工况,起、拨道装置对钢轨不能有较大的作用力,为此,拨道油缸的大、小腔均接通回油路,作业走行时从走行油马达回油路来的油液通拨道油缸的大、小腔,由于回油有0.3MPa的压力,拨道油缸的推力大于拉力,所以两个拨道油缸活塞杆都伸出,使拨道装置向外摆动,拨道轮外缘离开钢轨头外侧,这样可以减少由于钢轨飞边和钢轨接头处信号连接线所造成的走行阻力。