某段无缝线路长1000m,18℃锁定,顺向爬行量30mm(在长轨端处测量)实际锁定轨温()。

题目
填空题
某段无缝线路长1000m,18℃锁定,顺向爬行量30mm(在长轨端处测量)实际锁定轨温()。
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第1题:

无缝线路锁定轨温的确定:长轨条始端入槽和终端落槽时,分别测得轨温取平均值为铺设锁定轨温。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。

A.3℃,5℃,10℃
B.5℃,3℃,10℃
C.3℃,10℃,5℃
D.5℃,10℃,3℃

答案:B
解析:
无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;
2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃;
3.钢轨产生不正常的过量伸缩;
4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;
5.原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。

第3题:

无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温。()


参考答案:×

第4题:

某长轨长1000m,原锁定轨温20℃,现根据需要将轨温提高至35℃,若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况,求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。


正确答案: 锯轨量:
Δl=0.0118×(t预锁-t原锁)×L
=0.0118×1000×(35-20)=177㎜
该长轨应力放散的锯轨量应为177㎜。

第5题:

无缝线路施工的锁定轨温主要包括()。

  • A、设计锁定轨温
  • B、施工锁定轨温
  • C、实际锁定轨温
  • D、中间锁定轨温

正确答案:A,B,C

第6题:

某无缝线路长钢轨长度为1000M,钢轨为60KG/M,在规定区中部设置了两对爬行观测桩,两对爬行观测桩间距为100.观测知实际爬行值为2.4MM(伸长).原设计锁定轨温为23℃.试计算实际的锁定轨温为多少?


参考答案:无缝线路由于爬行不均匀而产生附加压力。如果在两爬行观测桩之间有相对伸长变形量,则相当于缩定轨温伸高了,如果在两爬行观测桩之间有相对压缩变形量,则相当于缩定轨温降低了。由本题题意知,在相距100m的两爬行观测桩之间有2.4m的相对伸长量,就相当于锁定轨温伸高了2.4÷(11.8*10^-6*100*10^3)=2℃,故实际的锁定轨温为23+2=25℃。

第7题:

无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

答案:A,B,C,E
解析:

第8题:

某段无缝线路长1500m,20℃锁定,顺向爬行量为30mm(在长轨端处测量),钢轨温变化度数为()。

A.1.7℃

B.2.5℃

C.18.3℃

D.无法算出


参考答案:A

第9题:

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。


正确答案:一致

第10题:

高速铁路轨道工程,长轨无缝线路应力锁定时,实际锁定轨温主控要求是?


正确答案: (1)相邻单元轨节间的实际锁定温度之差不得大于5°C;(2)同一单元轨节左右钢轨实际锁定温度之差不得大于3°C;(3)同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定温度之差不得大于10°C。